Climatizzatore

Il climatizzatore è costituito essenzialmente da un sistema di raffreddamento, di riscaldamento e da un'unità di ventilazione. La sua funzione è di integrare il sistema di ventilazione già presente sulle vetture.
Il sistema di raffreddamento funziona nella seguente modalità:
il compressore, collegato al motore meccanicamente per mezzo di una cinghia, comprime il refrigerante gassoso; in questo modo il refrigerante viene riscaldato per poi essere convogliato al condensatore (radiatore esterno), dove il gas si raffredda passando dallo stato gassoso a quello liquido, successivamente una valvola di espansione inietta il liquido raffreddato nell'evaporatore(radiatore interno all'abitacolo) dove il refrigerante evapora raffredeando l'aria immessa nell'abitacolo.

Per dirlo con termini semplici, prima che l'aria venga immessa nell'abitacolo, viene trattata dall'evaporatore del condizionatore, dove l'aria scambia calore, cedendolo al liquido refrigerante; in questo modo l'aria viene raffreddata e deumidificata per poi essere immessa all'interno dell'abitacolo.
Alcuni sistemi dispongono di un compressore a "Cilindrata variabile" il quale permette di ridurre l'assorbimento di energia meccanica da parte del sistema e quindi anche del consumo di carburante, variando il proprio funzionamento in base alle richieste.

Volkswagen offre due tipologie di Climatizzatori: “Climatic”, ovvero un sistema semiautomatico; “Climatronic”, ovvero un sistema totalmente automatizzato.